Elakadásgátló forgószelepek bajonett típussal: Tervezés, kiválasztás és karbantartás

Van egy bizonyos pillanat, amelyet minden üzemkezelő felismer: a hajtás tovább fut, a lánc forog, a számláló folyamatosan számol, de a forgórész leállította az anyagmozgatást. Perceken belül a por elkezd visszahúzódni a fenti garatban, a szállítóvezeték nyomása veszít, és valaki a szelepnél áll, villáskulccsal a kezében. Egy zsákos kiürítésen vagy egy pneumatikus szállító betáplálási ponton egy elakadt rotor egy egész gyártósort leállíthat.

Elakadásgátló forgószelepek bajonett típusú rögzítéssel pontosan erre a helyzetre készültek. Elfogadják, hogy az elakadás valódi porkezelés során történik, és úgy vannak kialakítva, hogy az elakadás megszüntetése percekig tartson, nem pedig egy teljes műszakban. 2008 óta gyártunk forgószelepeket Changzhou-ban, és a ZRB elakadásgátló sorozatunk bajonett típusú modellje az egyik olyan egység lett, amelyet az üzemi csapatok leggyakrabban kérnek, amikor a ragadós, rostos vagy kényelmetlen formájú anyag jelenti az igazi problémát a rendszerükben.

Miért ragadnak meg először a forgószelepek?

A szelep kiválasztása előtt segít azonosítani, hogy a számos nagyon különböző probléma közül melyiket próbálja valójában megoldani. Az „elakadt” tünetet ír le, nem okot, és a javítások nem cserélhetők fel.

• Kemény vagy szabálytalan részecskék, amelyek a rotorlapát csúcsa és a ház fala közé ékelődnek, általában egy ismételt rotorhelyzetben.
• Ragadós, nedves vagy hő hatására meglágyult por áthidalja a rotor zsebét, ahelyett, hogy kiesne belőle.
• A finom por a véglemezen át a csapágy vagy a tömítés területére vándorol, ahol összetömörödik, és magával rántja a tengelyt.
• A hőnövekedés csökkenti azt a futási hézagot, amellyel a szelepet eredetileg építették.
• Idegen tárgyak, például hegesztési salak, zacskótöredékek, szálcsomók vagy egy eltévedt csavar.
• Meghajtóoldali probléma: alulméretezett sebességváltó, laza vagy rosszul beállított lánc vagy hibás csapágy.

Az utolsó pontot érdemes megismételni, mert sok felesleges munkától kímél meg. A nem forog rotor nem mindig blokkolt rotor. Először a hajtást ellenőrizze, majd a szelepet.

Mit változtat meg valójában a bajonett típusú kialakítás?

A bajonett típus a forgórész szerelvény felszerelésének és kioldásának módjára utal. A teljes körcsavarral tartott véglap helyett a forgórész csavarzáras csatlakozáson történik, így egy rövid forgás hatására a forgórész és a véglemez együtt szabadul fel, miközben a szeleptest csavarozva marad a csővezeték karimájában.

Ez az egyetlen tervezési döntés megváltoztatja a lekvár gazdaságosságát. A hagyományos helyreállítási út hosszú: szigetelje le a vezetéket, csavarja ki a szelepet, ejtse ki a karimapárból, vigye el a műhelybe, szabadítsa ki a rotort, majd szerelje össze és állítsa be mindent. Korlátozott belmagasságú siló alatt, ami könnyen felemészti a fél műszakot. Bajonett csatlakozással a technikus kinyitja a hozzáférést, megcsavarja és kihúzza a rotort, megtisztítja az eltömődött zsebet, és visszahelyezi a szerelvényt a helyére.

Van egy második, csendesebb előny. A sürgősségi javítás után kézzel visszaszerelt forgórész gyakran egy töredékével kikerül a középpontból, és a zavart hézagú szelepek hamarabb újra elakadnak. A bajonettes ülékelrendezés minden alkalommal ugyanabba a helyzetbe állítja vissza a rotort, így a gyárilag beállított hézag az a távolság, amellyel Ön fut.

Elakadásgátló forgószelep bajonett típussal 1. Tapadás- és beragadásgátló A tapadóréteg tönkretétele: Amikor a bajonett forog, folyamatosan "felszántja" az anyagréteget (például iszap, nedves por, múlt... Termék megtekintése →

Ugyanilyen igazságos megmondani, hogy mi nem a bajonett kivitel. Ez nem gyógyír a rosszul alkalmazott szelepre. Ha egy egység az áteresztőképességhez képest alulméretezett, rossz forgórész-fordulatszámmal működik, vagy a tervezett tartományon kívül eső anyagot kezel, a gyors hozzáférés egyszerűen azt jelenti, hogy gyakran fogja használni. A gyors hozzáférés egy helyreállítási eszköz, nem helyettesíti a helyes kiválasztást.

Beakadásgátló minták összehasonlítása

A ZRB sorozat három különböző szerkezeti választ takar ugyanarra a tág problémára. Nem egy ötlet versengő változatai; mindegyik más-más blokkolási mechanizmust támad meg.

Választás a három elakadás elleni megközelítés között

Amikor a leadási pont a probléma

Ha az elakadás mindig ott történik, ahol az anyag belép a szelepbe, és a betáplálás bizonyos sebességgel érkezik egy csúszdából vagy a fenti forgó adagolóból, akkor maga az ütközés okozza a kárt. A bemeneti és kimeneti nyílások eltolása távol tartja a lehulló áramot a rotor csúcsától, és egyenletesebben oszlatja el a kopást a zsebben. Ezt a változatot ajánljuk leggyakrabban abrazív ásványi és szemcsés felhasználásra.

Elakadásgátló forgószelep eltolt bemenettel és kimenettel 1. Bemeneti/kimeneti középvonal eltolása Termék megtekintése →

Amikor az anyag összeakad a zsebben

A pelyhek, rostos maradványok és részecskék, amelyek hajlamosak egymásra tapadni, egy hagyományos zsebbe csomagolhatnak, és a rotorral együtt járhatnak, ahelyett, hogy kisütnének. A V alakú zseb megváltoztatja a hordozó geometriáját, így az anyag hamarabb és kevésbé kötődik. Ahol az eltömődés anyagforma-probléma, nem pedig ütési probléma, általában ez a jobb kiindulási pont.

V-rotoros elakadásgátló forgószelep A V-rotoros elakadásgátló forgószelep egy nagy teljesítményű forgó adagolóberendezés, amelyet az elakadás kockázatának csökkentésére és az átjárhatóság javítására optimalizáltak. Alkalmas a... Termék megtekintése →

Valódi üzemekben a három minta gyakran együtt létezik. A bajonett típusú szelep a porgyűjtő alatt helyezkedhet el, ahol a tisztítási hozzáférés a legfontosabb, míg egy offset egység kezeli a durva betáplálást. A kiválasztás során a rendszer minden pontján az adott blokkolási mechanizmust kell követni, nem pedig mindenhol egyetlen házszabványt.

A szelep hozzáigazítása a folyamat feltételeihez

Mielőtt árajánlatot kérne, gyűjtse össze az alábbi információkat. Minél többet tud belőle szállítani, annál pontosabban illeszthető a szelep, és annál kevésbé valószínű, hogy az elakadást gátló funkciók végül kompenzálják a kiválasztási hibát.

• Anyagnév, térfogatsűrűség és tipikus szemcseméret-eloszlás.
• A nedvességtartalom és az, hogy az anyag higroszkópos-e vagy hajlamos-e a csomósodásra.
• Anyaghőmérséklet, plusz a szelepen belüli kondenzáció veszélye.
• Rendszernyomás állapota: pozitív nyomás, negatív nyomás vagy gravitációs kisülés.
• A szükséges áteresztőképesség köbméterben vagy tonnában óránként, és a forgórész feltételezett fordulatszáma.
• A karima típusa és mérete, valamint a garat alatt elérhető magasság.
• A tisztítási rendszer és a tételváltás gyakorisága.
• A hajtás elrendezése és az áramellátás a helyszínen megoldható.

Telepítési és üzemeltetési szokások, amelyek megakadályozzák az ismétlődő elakadásokat

1. Indítás előtt ellenőrizze a rotor forgásirányát. A hátrafutás azonnali pakolást okoz.
2. Tartsa a rotor és a ház közötti hézagot a mellékelt állapotban. Ne reszelje, alátétezze vagy "lazítsa" a szelepet, hogy megakadályozza a bekötést.
3. Soha ne szabadítsa ki az elakadt rotort csőkulcs segítségével a tengelyen. A nyomaték általában a forgórészt vagy a hajtást károsítja.
4. Ügyeljen a páralecsapódásra. Kis mennyiségű nedvesség a szabadon folyó port pasztává alakítja a zsebben.
5. Ellenőrizze a lánc feszességét, a tengelykapcsoló beállítását és a sebességváltó olaját a rutin során, nem csak meghibásodás után.
6. A csapágyház és a légtelenítő körüli területet tartsa mentesen a por felhalmozódásától.
7. Minden elakadást naplózzon az anyagtétellel és a környezeti feltételekkel. A minták általában egy hónapon belül jelennek meg.

Egyszerű karbantartási rutin

Hetente ellenőrizze, hogy nincs-e szokatlan zaj vagy rezgés, és ellenőrizze, hogy nincs-e anyag a véglemezen túl. Havonta ellenőrizze a lánc feszességét és a tengelykapcsoló állapotát, és győződjön meg arról, hogy a forgórész kézzel szabadon forog, miközben a hajtás le van választva. Minden ütemezett leállításkor nyissa ki a szelepet, ellenőrizze a forgórész csúcsait és a ház furatát, és ellenőrizze, hogy a zsebek tiszták és sértetlenek-e. Egy bajonett típusú egységen ez az utolsó lépés néhány percet vesz igénybe, pontosan ez a tervezés lényege.

Ahol ezek a szelepek megérdemlik

Forgószelepeink petrolkémiai, energiatermelési, környezetvédelmi, élelmiszer-feldolgozási, gyógyszerészeti, kohászati és építőanyag-alkalmazásokat szolgálnak, szilárd részecskék, porok és ultrafinom anyagok kezelésére pozitív és negatív nyomású rendszerekben egyaránt. A porgyűjtő garatok, a pernye kiürítő helyek, a katalizátor- és adalékanyag-adagolás, az ásványi por átvitel és az élelmiszer-összetevők kezelése mind a saját változatát mutatják be a ragadási problémának, és a ragadásgátló termékcsaládot nem az ideális laboratóriumi anyagok, hanem a mindennapi nehézségek köré fejlesztették ki.

Ha szeretné közelebbről is megismerni a szélesebb választékot, akkor a mi ZRB sorozatú elakadásgátló forgószelepek oldal a három szerkezeti lehetőséget egymás mellett tartalmazza. Az érintett mechanizmusok szélesebb körű magyarázatához egy gyakorlati cikket is tartunk hogyan akadályozzák meg az elakadást gátló forgószelepek az anyagok eltömődését a porgyűjtő vezetékekben .

Velünk dolgozni

A Changzhou Jinkui Machinery Manufacturing Co., Ltd. 2008-ban alakult, és egy 6000 négyzetméteres Jiangsu-i gyárból működik, és több mint 20 országban szállít forgószelepeket és kapcsolódó porgyűjtő alkatrészeket vásárlóinak. Termékprogramunk nyolc sorozatot és több mint ötven modellt ölel fel, a kerek- és négyszögnyílású nyomószelepektől a gyorstisztító és pozitív nyomású továbbító típusokig, és testreszabott egységeket építünk magas hőmérsékletre, nagy méretre és nagy kopásállóságra. Ha egy szabványos modell nem illik az anyagához, mondja el nekünk, hogy az anyag valójában mit csinál a szelep belsejében, és onnantól kezdve dolgozunk.

Az elakadt forgószelep ritkán rejtély, ha megértjük a mechanizmust. Döntse el, hogy az ütközés, a ragadósság, az anyag alakja vagy a hozzáférés problémája, igazítsa a szerkezetet ehhez a válaszhoz, és tartsa meg a hézagokat úgy, ahogyan megépítették. Ez a megközelítés több mint tizenöt éve mozgásban tartja ügyfeleink púdervonalait, és az Önét is.